O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, vén de rexistrar novas iniciativas ante o procedemento de infracción aberto pola Comisión Europea ao Estado español pola prórroga da concesión da AP-9.
A organización nacionalista ve no segundo expediente de infracción ao Estado español “unha oportunidade de ouro” para declarar nula a concesión actual co obxectivo de ter unha AP-9 “pública, galega e libre de peaxes”.
“As portaxes da AP-9 son un lastre para a economía galega, para a súa competitividade, para a mobilidade e para a cohesión territorial e social da Galiza porque é unha autoestrada que vertebra o país de norte a sur. Esta infraestrutura viaria está mais que amortizada” denuncia o deputado do BNG.
De facto, desde o ano 2013, “os galegos e galegas non tiñan que ter pagado nin un euro máis e se continuamos a pagar estas portaxes é grazas ao goberno do PP de Aznar” que, por riba, “acordou de xeito irregular a prórroga da concesión”.
En opinión da organización nacionalista, o segundo expediente realizado pola Comisión Europea “é unha oportunidade de ouro para conseguir que a AP-9 sexa, por fin, unha AP-9 pública, galega e libre de peaxes”. Neste sentido, Néstor Rego reclama ao Goberno “dar por finalizada a concesión, recuperar a xestión pública da autoestrada e transferila á Xunta da Galiza”
Paralelamente, o deputado nacionalista lembrou a necesidade de que o Goberno do Estado aprobe xa as novas bonificacións para as persoas usuarias da autoestrada do Atlántico. “O acordo de investidura conseguido polo BNG recolle descontos de até 75% para usuarios e usuarias recorrentes. O Goberno do Estado, sen contar con Orzamentos, pode e debe aplicar estas bonificacións mentres non declare nula a concesión” afirma.
A Comisión Europea e o procedemento de infracción aberto ao Estado
A Comisión Europea recolle no seu informe, segundo os datos feitos públicos pola prensa, que na concesión da prórroga da AP-9 houbo defectos de forma e tamén de fondo. Así mesmo, considera que o verdadeiro obxectivo das prórrogas -da AP-9 e da AP-66- era aumentar o seu valor e facelas máis atractivas de cara a unha futura venta, xa prevista nese momento, facéndoas así máis rendíbeis.
