Monbus

Paralelamente á folga, a CIG realizou na mañá desta terza feira unha concentración diante dos xulgados de Ferrol coincidindo co decorrer do xuízo polo despedimento dun traballador do grupo.

O maxistrado destaca que, a pesar dos "importantes ingresos" do administrador do grupo Monbus, "o seu patrimonio mobiliario e inmobiliario ou o dos seus familiares máis directos non se corresponde a tales ingresos e o elevado nivel de vida do que gozaba xunto coa súa familia".

Galibus denuncia no xulgado "vinculacións" entre Tema Ingenieria SL e o grupo Monbus.

As dúbidas sobre as adxudicacións do servizo de transporte pola Xunta veñen de ser denunciadas en diferentes xulgados desde diversos sectores. Unha peza chave nos procedementos son as entidades subcontratadas pola Xunta para realizar eses traballos. Monbus é a grande beneficiada das súas resolucións.

A Coruña acolleu esta cuarta feira unha protesta de traballadores do servizo de transporte polos "reiterados incumprimentos dos pregos por parte grupo Monbus". As súas reclamacións coinciden coas formuladas polos empresarios do transporte do sur da Galiza, mentres a Xunta mira para outro lado.

As queixas polo funcionamento do servizo de transporte por estrada sucédense en toda Galiza. Asociacións de usuarios, plataformas veciñais, empresarios e sindicatos culpan a Monbus de incumprir os compromisos asumidos nas ofertas dos concursos coa conivencia da Xunta da Galiza.

O grupo Monbus é o gran beneficiado das concesións de transporte por estrada outorgadas pola Xunta da Galiza. As queixas de trato de favor á compañía chegan desde o ámbito sindical e desde outras empresas do sector. O seu primeiro accionista, Raúl López, enviou agasallos a Feixoo entre 2006 e 2013.

Advirten do incumprimento dos servizos por parte da UTE composta polas empresas Monbus e Seoane.

A Plataforma por un transporte público digno de Ferrol critica que o actual contrato teña "un número tan limitado de quilómetros" e condicione o servizo.

A CIG concentrouse diante de Mobilidade da Xunta en protesta pola situación do transporte público.

A Xustiza da a razón ás e aos traballadores da empresa que tiña anteriormente a concesión do servizo. A firma Tralusa, encargada do transporte urbano da cidade e pertencente á compañía lucense, deberá incorporar a estes operarios ao cadro de persoal.

As últimas adxudicacións da Xunta de rutas de transporte de viaxeiros deixan Monbus cunha cota de mercado próxima a 50%, unha situación que a CIG vén de denunciar ante a Comisión Nacional dos Mercados e da Competencia (CNMC) para que investigue a posición de dominio desta compañía.

O comité de empresa pide a retirada “por ser lesiva para as traballadoras e traballadores” e “un fraude á Seguridade Social”.

O mapa do transporte interurbano está baseado nun sistema de concesións en réxime de monopolio que se remonta aos anos 50. O Tribunal Supremo anulou a ampliación durante dez anos de 129 das 144 rutas que cobren o país. A decisión reabre o debate arredor do modelo de autobús que necesitamos, un debate co que abrimos o Sermos Galiza 227, á venda na loxa. Recollemos un extracto da reportaxe.