"Posibelmente sexa necesario que desde a Administración, neste caso a galega, que é a que ten as competencias, se fagan políticas de control destes animais que andan polos nosos montes", explicou José Tomé.
O suceso produciuse na tarde desta cuarta feira e provocou feridas graves no condutor do home, que foi trasladado ao hospital, onde finalmente perdeu a vida.
Castelo Ron desenvolveu un modelo tras o encargo do perito xudicial Juan Carlos Carballeira que analiza o erro humano (posibilidade de descoido, cansazo, etcétera) en relación cos distintos elementos existentes na liña, que poden servir para que un maquinista recupere a atención ou non.
Foi o ex director de seguridade de Renfe, Antonio Lanchares, quen revelou no xuízo que unha vez ocorrido o incidente en Medina a operadora reclamou esas balizas en cambios significativos de velocidade.
As operacións de procura e rescate das tres persoas que aínda non apareceron quedaron suspendidas até a segunda feira. O piloto evitou que o aparello se precipitara sobre unha zona poboada.
É a terceira vítima mortal nas estradas galegas no que vai de ano. O home, de 52 anos e veciño de Marín, sufriu unha caída na mesma estrada na que se produciu o tráxico accidente de autobús de Noiteboa, a uns 16 quilómetros dese lugar.