Angrois

"O accidente non sucedería se Adif e Cortabitarte tivesen xestionado o risco de exceso de velocidade no tramo", sostén

Presentarán unha demanda no Tribunal Superior de Xustiza de Madrid,

O ministro de Transportes, José Luís Ábalos, defendeu na súa reunión no Pazo de Raxoi co presidente da Xunta de Galiza manter nun posto de libre designación ao cargo de Adif contra o que se segue a causa polo accidente do tren Alvia que ocorreu en Angrois (Compostela) en xullo de 2013.

A Plataforma das Vítimas do accidente exixen o cesamento do antigo xefe de seguridade de circulación de Adif, Andrés Cortabitarte.

Os maxistrados rexeitan os recursos presentados por varias partes.

A resposta do departamento de Ábalos abre a porta a que os afectados inicien un contencioso-administrativo

Por terceira vez, o maxistrado responsábel da instrución xudicial do accidente de Angrois en 2013 decidiu fechar a investigación. A plataforma de vítimas do accidente ferroviario, no que faleceron 80 persoas, anunciou que recorrerá e pedirá incriminar a Renfe, á que tamén fai responsábel. 

O xulgado de instrución número 3 de Compostela fechou de novo a investigación do accidente do tren Alvia con só dous imputados: o maquinista e o director de seguridade na circulación de Adif.

Máis de 2.500 días e catro Gobernos levan pasado desde o accidente ferroviario de Angrois, sen que as vítimas teñan recibido a información que reclaman para poder "pasar páxina". No sétimo aniversario da traxedia, volven pedir unha investigación independente e culpan de ocultación os sucesivos Executivos en Madrid. 

Achegan novos documentos á causa do accidente que hai case sete anos provocou o falecemento de 81 persoas. Está previsto que a instrución do caso se estenda máis aló do mes de setembro.

A Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) vén de abrir a porta a "algunha actuación ou análise adicional ao informe" relativo ao accidente de Angrois. 

Queren coñecer a "verdade" do accidente de Angrois e darlle voz ás vítimas nas comisións de investigación.

A Audiencia ordenou ao xuíz abrir a causa para indagar sobre a denuncia do borrado de datos por parte de Talgo.

Estas catro novas testemuñas traballaban para esa empresa nos momentos do sinistro ferroviario.

Audiencia Provincial da Coruña decidiu a reapertura da instrución para que o xuíz investigue a denuncia dun ex traballador que asegura que responsábeis de Talgo ordenaron o borrado de datos sobre avarías do tren pasadas escasas horas do sinistro.

A Audiencia Provincial da Coruña recibiu a petición da Plataforma de Vítimas do Alvia de que comparecesen as persoas acusadas de ordenar o borrado de datos do convoi sinistrado, suscrita polo avogado do maquinista imputado. Renfe afirmou "descoñecer" os feitos. O BNG pide chamar a "responsábeis" de Talgo e solicitará que se reactive a comisión de investigación no Congreso.

A Audiencia Provincial da Coruña recibiu a declaración dun ex traballador de Talgo. Nela explica que examinou o Alvia-01455 os días antes do accidente de Angrois e detectou unhas "avarías" cuxo rexistro sería forzado a borrar. A sala concede tres días ás partes que recorreron o feche da investigación, unha delas a Plataforma de Vítimas, para achegaren nova documentación.

A Plataforma de vítimas do Alvia recibiu unha declaración xurada do ex mecánico que levou a cabo as inspeccións do convoi accidentado. Nela afirma que directivos da empresa ordenaron eliminar o rexistro de avarías do tren media hora despois do siniestro de Angrois. A información chega ás portas da reunión na que a Audiencia Provincial da Coruña ten previsto dirimir os recursos presentados polas partes ao peche da instrución do accidente.

Marcharon desde a estación de tren até a Praza do Obradoiro para exixiren unha investigación técnica independente e denunciaren o “menosprezo” de PP e PSOE cara ás vítimas nestes seis anos.

Jesús Domínguez é o presidente da plataforma de vítimas Alvia 04155, o tren que descarrilou o 24 de xullo de 2013 na Curva da Grandeira, en Angrois (Compostela), provocando a morte de 81 persoas e máis de 140 feridas. El, que daquela tiña 41 anos, ía nun dos vagóns coa súa familia e resultou con importantes feridas nunha perna. Mais considérase dos afortunados porque “grazas a Deus, non perdín ninguén”. Conversamos con el cando se produce o sexto aniversario do fatal sinistro.