BNG denuncia no Congreso a “falta de control” que permite a “afluencia masiva” de turistas ás costas galegas
Néstor Rego interpela o Goberno estatal sobre a negativa a autorizar a mobilidade entre as provincias galegas, “mais non impide na práctica a libre mobilidade de turistas de distintas comunidades de todo o Estado”.
Concellos costeiros alertan do aumento de visitantes xa antes da chegada do verán
O Goberno español estuda permitir os desprazamentos entre comunidades en Fase 3 a partir do domingo
Recoñeceuno o ministro de Transportes e Mobilidade, José Luis Ábalos.
Galiza paga as consecuencias de non ter un ente ferroviario propio
Renfe recorta servizos e deixa a centos de galegas sen transporte ferroviario para acudir aos seus postos de traballo
A Xunta proporá que a liberdade de movementos chegue á Galiza o 8 de xuño
O Executivo autonómico pedirá a gobernanza absoluta do desconfinamento co cambio a fase 3
Millón e medio de galegas non se move máis alá de 500 metros das súas casas durante o confinamento
Datos do estudo de mobilidade realizado polo Ministerio de Transportes a través dos datos de teléfonos móbiles e 'big data'.
Mil persoas reclaman á Xunta unha senda peonil en Camposancos
“Para camiñar seguro, ecosenda xa” foi o lema co que este domingo se congregaron perto de mil persoas na Guarda convocadas pola entidade local menor de Camposancos co apoio da comunidade de montes homónima e do asociacionismo cultural e deportivo para reclamar á Xunta unha senda peonil.
As ITV galegas rexeitan cada ano máis de 374.000 vehículos, 28% do total
A Xunta relaxa a súa aposta no vehículo sostíbel
O último balcón de Vigo ao mar, en risco
Galiza, á cola na aposta polo vehículo eléctrico
Só Ceuta e Melilla presentan peores datos no índice de penetración do vehículo electrificado en España no terceiro trimestre.
O fracaso do ‘carsharing’ galego
O 30% do alumnado galego de mestrado realiza os estudos fóra da Galiza
O 30% do alumnado galego de mestrado realiza os estudos fóra da Galiza, o que representa dous puntos máis que a media española. Esta situación dáse tamén en 13,4% das estudantes galegas que cursan un grao.
A accesibilidade en Renfe, materia pendente
A separación entre as plataformas e as portas dos trens media distancia e rexionais que circulan na Galiza é superior ao medio metro, o que supón un perigoso obstáculo para moitas usuarias e usuarios e a imposibilidade de coller este medio de transporte para persoas con diversidade funcional naquelas estacións que carecen de servizo Atendo (só seis localidades contan con el de forma permanente).
Os dramas das segundas feiras
Xa son 34 o número de falecementos nas estradas galegas no que vai de 2019. Este tráxico índice, que até hai cinco anos foi diminuíndo desde o pico atinxido a finais da década dos 80, non só se está a estancar, senón que mesmo volve aumentar respecto do ano anterior. Fíxoo en 2018 e a tendencia mantense. Eis un extracto da reportaxe publicada no número 346 do semanario en papel Sermos Galiza.
O director xeral de Tráfico gaba a 'Guía de mobilidade' da Deputación de Pontevedra
A Guía de espazos e públicos e mobilidade amable da Deputación de Pontevedra topou esta cuarta feira repercusión no V Encontro Cidades, organizado en Málaga pola Federación Española de Municipios e Provincias e mais pola Dirección Xeral de Tráfico. O responsábel desta última, Pere Navarro, gabou o documento, que entendeu “exportábel para construír cidades máis vivíbeis e seguras”.
"As medidas da guía de mobilidade da Deputación de Pontevedra van mellorar a vida cidadá para todas"
A Guía de espazos públicos e mobilidade amable da Deputación contén unha serie de experiencias técnicas sobre mobilidade contrastadas e aplicadas con resultados satisfactorios e que se transmiten para o seu coñecemento colectivo. O seu autor, Fernando Nebot, asegura que o manual dispón de “aportacións para que os concellos poidan tomar as súas decisións baseándose en algo consolidado e solvente” e, ao mesmo tempo, é “unha orientación para que os técnicos e técnicas poidan enfocar os seus proxectos cunhas pautas de actuación que están suficientemente estendidas con resultados probados”.
Un modelo claro de mobilidade: as persoas como centro
Os espazos públicos –rúas, prazas, travesías e estradas– constitúen un servizo público da mesma categoría que a educación ou a sanidade e son un dereito fundamental das persoas que están nas cidades e nas vilas, xa que estas deben entenderse como un espazo de encontro para a construción da vida colectiva.