A AP9 subirá as peaxes, continúa acumulando beneficios, é a autoestrada no Estado que máis queixas acumula e o debate sobre a súa transferencia a Galiza esmoreceu de vez por mor do veto do goberno español.
O BNG pide unha reunión urxente da xunta de portavoces do Pazo do Hórreo para consensuar unha posición conxunta perante o que xulga como un "menosprezo" ás galegas e aos galegos.
O bloqueo por parte do Goberno español da transferencia da AP9 a Galiza e a xestión fascista do Pazo de Meirás non constitúen, a ollos do PP, asuntos de relevo suficiente para convocar un pleno extraordinario no Parlamento galego. Así o defendeu o partido conservador durante o debate realizado esta terza feira na Deputación permanente da cámara.
O ministro Iñigo de la Serna aludiu á “coxuntura política” creada por Catalunya para defender o veto a debater no Congreso este traspaso. Feijóo pide “apoiar o goberno de todos” perante a “deslealdade” catalá.
Feijóo continúa a explotar o mesmo xacimento argumental sobre a transferencia da AP9. Non a quer mentres Madrid non asuma as peaxes de A Barcala e Rande. O presidente da Xunta négase a comparecer no Hórreo tal e como lle pide o conxunto da oposición.
Ana Pontón quer que o chefe do executivo galego diga xa "se vai reclamar a transferencia ou se todo foi un paripé, un farol". "Das nacións sen Estado a que máis necesita o nacionalismo é Galiza", afirma a portavoz nacional do Bloque.
Afirma que o traspaso suporía un incremento do orzamento destinado á principal infraestrutura viaria de Galiza. PSdeG, En Marea e BNG critican con dureza a decisión.
É un dos tramos con máis poboación afectada por contaminación acústica a nivel estatal. Unha iniciativa do BNG conseguiu o apoio do resto de grupos para reclamar que o Goberno central execute as obras de mellora, unha reivindicación histórica da veciñanza. Desde Fomento afirmaban hai uns meses que calquera actuación na zona, libre de peaxes, corresponde a Audasa baixo aprobación do ministerio.
O BNG vén de lanzar un vídeo dun minuto no que resume as súas propostas para acabar co que cualifica como "os abusos no servizo da concesionaria Audasa",e vanzar cara a unha "AP9 galega e libre da estafa das peaxes".
O BNG vén de lanzar un vídeo de apenas un minuto de duración no que resume as súas propostas para acabar co que cualifica de "abusos no servizo" da concesionaria Audasa e avanzar, "no camiño de conseguir unha AP9 galega e libre da estafa das peaxes".
A intensidade media diaria (IMD) de tráfico volveu superar os 20.000 vehículos, cifra que non se acadaba desde 2011.
Un traxe a medida. Iso é o que pactaron os grupos parlamentares galegos para contornar o veto do Goberno estatal á transferencia da AP9.
Continúa a practicar a dupla linguaxe o PP a respeito da transferencia da AP9 a Galiza, no país votan unha cousa e a contraria en Madrid. Lembremos que o Parlamento galego aprobou no seu día, tomando como base unha iniciativa do BNG, unha proposición de lei nese sentido.
O BNG propón que sexa o Parlamento quen presente recurso perante o Tribunal Constitucional contra o veto do Congreso a debater o traspaso.
Conseguir a transferencia da AP9 para a liberar de portaxes estase a converter no cabalo de batalla para o Bloque neste comezo de lexislatura.
O goberno español solicitou paralizar a proposición de lei aprobada por unanimidade no Parlamento de Galiza.
