AP-9

O anuncio do Goberno español de implantar portaxes nas autovías e estradas do Estado é para o Bloque Nacionalista Galego (BNG) unha medida con efectos especialmente negativos para as clases populares e para a Galiza, cuxa situación xeográfica periférica na Península e en Europa incrementará os custos das actividades económicas.

O tráfico pola autoestrada reduciuse en 2020 un 28%.

A concesionaria da infraestrutura fora condenada a devolver os importes das portaxes pagadas por usuarias da autoestrada mentres se realizaron as obras de ampliación da ponte de Rande, entre 2015 e 2018.

O Executivo de Pedro Sánchez quere implantar portaxes na rede de autoestradas e autovías para financiar os custos asociados á súa conservación. Unha medida que forma parte do Plan de recuperación, transformación e resiliencia do Goberno para recibir as axudas da UE.

O Ministro José Luis Ábalos confirma despois de reunión con Alberto Núñez Feixoo o comezo das bonificacións da AP-9, a chegada do AVE no outono e a apertura do tunel da Cañiza.

As entidades convocantes tamén solicitan que un tramo pase a ser considerado zona urbana. Na marcha reivindicativa participaron algúns representantes políticos como o deputado do BNG no Congreso Néstor Rego, que reclamou ao Estado español que atenda ao acordo da investidura sobre a autoestrada. Por outra parte, o presidente da Xunta, Alberto Núñez Feixoo, lamentou que o Goberno de Sánchez reclame ante a Xustiza contra Audasa por 26 millóns de euros que pide esta última, pois pensa que acabarán "pagando os galegos".

A mobilización, convocada este domingo polo BNG, exixe a aplicación das medidas recollidas no acordo de investidura para a autoestrada do Atlántico, que debe ser segundo a formación "galega e sen peaxes". 

O ministro continúa a adiar até mediados de 2021 a aplicación dos descontos na AP-9

O sistema de descontos aplicarase nos viarios de titularidade galega.

Decenas de coches desfilaron na protesta do BNG pola fin das peaxes da autopista

"Temos serias dúbidas despois deste traballo de que o Decreto asinado por Aznar que ampliaba a concesión do 2023 ao 2048 fose regular e que cumpra coa normativa europea no que ten que ver con contratación pública", sinala o deputado Gómez Reino

O Consello da Xunta, reunido hoxe en San Caetano, elaborou unha proposta que remitirá á Moncloa para exixir a aplicación inmediata das bonificacións nas peaxes da autoestrada do Atlántico, a AP-9, previstas nos orzamentos do Estado de 2021, e que aínda non entraron en vigor. 

O BNG exixe a comparecencia do ministro Ábalos no Congreso ante o atraso nas rebaixas das peaxes da AP-9 e a liberación do tramo Vigo-Redondela.

A formación nacionalista solicita que a tramitación da transferencia da autoestrada se faga pola vía de urxencia coa perspectiva futura de acadar unha "AP-9 galega e libre de peaxes". 

A economia galega tem um grave problema de falha de competitividade.

O novo número do caderno Producir, que atoparás este sábado 6 de febreiro nos quiosques xunto con Nós Diario, analiza o problema da falta de competitividade da economía galega e afonda no proceso de liquidación das caixas de aforros. Ademais, examina o modelo real de negocio das grandes tecnolóxicas estadounidenses mais a lea aberta entre a Unión Europea e as farmacéuticas a conta da vacina contra o coronavirus.

A lei do Parlamento galego que procura a transferencia das competencias da autoestrada AP-9 do Estado á Galiza pasou a súa primeira proba no Congreso dos Deputados. O traspaso do viario é de lonxe unha reivindicación do Parlamento galego, mais atopou dúas veces o veto do Goberno español de Mariano Raxoi.