Vila de Pitanxo

"Non é xustificábel que o órgano xudicial encargado desta investigación non teña constancia oficial da partida do buque nin de se se atopan a bordo algúns dos peritos xudiciais designados", lamenta o BNG, que demanda "cumprir coas exixencias" da Audiencia Nacional.

"Ao parecer, partiu o buque, cun só perito xudicial, sen expresa autorización deste xulgado, prescindindo total e absolutamente de cantos extremos e circunstancias apuntaba o oficio", lamenta o xuíz Ismael Moreno, que exixe con urxencia esta información ao Goberno español.

A coalición Podemos-Marea de Vigo reclamou esta sexta feira ao Concello "que se poña ao lado das familias do Vila de Pitanxo, ante a neglixente xestión do Ministerio", en relación coa saída do buque Ártabro, que realizará a inspección do pecio en augas de Terranova. O cabeza de lista da Marea, Rubén Pérez, fixo estas declaracións durante unha repartición de propaganda electoral no barrio do Calvario, un polo de atracción de poboación migrante, "poboación que tamén traballa no sector do mar". Previamente acompañou os traballadores de Vitrasa na súa protesta diante do Concello: "Nin control público, nin exixencias para cumprir o prego en materia laboral, nisto si que falan os feitos do alcalde de Vigo".

A CIG pregúntase se as Administracións "teñen algo que oculta"r respecto da traxedia do 'Vila de Pitanxo' e se, coa súa forma de proceder, queren "protexer alguén" ou teñen "algún favor que tapar".

A portavoz das vítimas que esta quinta feira volveron manifestarse diante da Subdelegación do Goberno estatal en Pontevedra, María José de Pazo, é especialmente crítica coa xestión do Ministerio no que atinxe ao operativo de busca de posíbeis indicios que axuden a reconstruír o naufraxio do barco en febreiro de 2022. A partida do buque 'Ártabro' sen autorización xudicial pode invalidar as probas e estragar todo o proceso, lamenta De Pazo: "Estamos case peor que cando nos deron a noticia do naufraxio".

"Por parte do Ministerio pasaron polo forro as garantías legais", lamentan as vítimas do naufraxio, moi críticas coa xestión que está a facer o Goberno estatal e que foi tamén cuestionada polo xuíz instrutor do caso na Audiencia Nacional, que lembra que é o propio xulgado o que debe coordinar o operativo.

Un buque de ACSM espera en Vigo data de partida.

Desde a Delegación do Goberno español na Galiza explicaron que foi o pasado 8 de maio cando a Audiencia Nacional pediu estes documentos e, dous días despois, o Ministerio contestou coa información solicitada.

Os traballos deberán levarse a cabo antes de do 31 de outubro.

Fontes da Cooperativa de Armadores de Pesca do Porto de Vigo (ARVI) confirmaron o falecemento deste mariñeiro, aínda que polo momento descoñécense as circunstancias do que podería ter acontecido.

Perto dun centenar de persoas achegáronse ao Porto da cidade olívica para lembrar os mariñeiros que perderon a vida na traxedia.

Os pregos do contrato prevén que os traballos decorran entre o 1 de maio e o 31 de outubro deste ano.

A Plataforma de Contratación do Sector Público publica esta segunda feira a licitación deste proxecto que ten como obxectivo desprazarse até os restos do barco naufragado en febreiro de 2022 para tentar dilucidar as causas do sinistro, que se está a investigar na Audiencia Nacional.

Continúan os actos en conmemoración do aniversario do naufraxio do buque

A investigación provisional do naufraxio do barco Vila de Pitanxo apunta a determinadas contradicións coas declaracións dos superviventes e da propia armadora, entre eles o número autorizado de tripulantes ou a causa do afundimento do buque.
 

O patrón da 'Vila de Pitanxo', Juan Padín, asegurou que unha parada repentina do motor foi a causa do naufraxio, unha versión que se contrapón coa de Samuel Kwesi, un dos tres sobreviventes, que afirmou que o aparello se quedou embarrado no fondo do mar.

Os asistentes, entre bágoas, realizaron unha ofrenda floral debaixo da placa cos nomes das vítimas que vén de colocar o Concello no porto das Corvaceiras.

Marín acolle esta sexta feira un acto de lembranza do naufraxio do barco.

As familias dos 21 mariñeiros falecidos o 15 de febreiro de 2022 en Terranova defenden con insistencia que se "esclarezan os feitos" en relación a un suceso polo que está a ser investigado, como presunto autor de 21 delitos de homicidio por imprudencia grave, o patrón do barco, Juan Padín. A versión final ofrecida polo mariñeiro Samuel Kwesi, o outro sobrevivente canda o sobriño do capitán, Eduardo Rial, mostra indicios que van en contra do defendido por eles dous.