tren

Diferentes colectivos e plataformas protagonizaron nestes días unha viaxe reivindicativa entre Bilbo e Ribadeo.

'Enche o teu monte de vida autóctona' é unha das últimas iniciativas do Concello de Tomiño para vestir o monte de verde contra os incendios, nunha contorna onde a mobilidade e a colaboración transfronteirizas son un eixo esencial de traballo. A alcaldesa, Sandra González, urxe acabar co freo do "minifundismo mental".

Un informe do Consello Económico e Social critica a Xunta pornon contemplar a intermodalidade na lei de áreas industriais.

A formación política sinala que a mobilidade ferroviaria galega posúe "numerosas carencias", tanto nas infraestruturas como nas comunicacións diarias entre cidades e vilas. 

"Existían claras responsabilidades por parte de Renfe, que tivo constancia por escrito dun aviso dun xefe de maquinistas sobre o perigo da curva de Angrois e, con todo, non actuou en consecuencia", din, ao tempo que apuntan aos ex titulares de Fomento José Blanco e Ana Pastor.

A Fiscalía solicita para cada un dos dous acusados catro anos de prisión. Ademais, demanda que o maquinista, Francisco Garzón, sexa inhabilitado para a súa profesión durante o tempo da condena.

A falta dun tren de proximidade, deixa o interior galego incomunicado, mentres chegar a Madrid é agora máis fácil do que nunca.

Estrella Galicia prepara un convoi na Coruña e Coren aumenta os envíos.

Ciclistas e ecoloxistas cumprimentaron ducias de follas de reclamacións e despregaron pancartas nas estacións da Coruña, Compostela, Vilagarcía, Pontevedra e Vigo para pedir a Renfe que facilite a intermodalidade bici-tren.

O anteproxecto de Lei de mobilidade sostíbel defende suprimir liñas deficitarias.

O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, cualificou de "insuficientes" as medidas do Goberno español.

A campaña denomínase Queremos Tren e a recollida de sinaturas foi en Miño despois da supresión de frecuencias de tren e de autobús. "ficamos cun transporte público que non responde ás necesidades das nosas veciñas e veciños", demandan desde o BNG das Mariñas.

O BNG, se ben votou a favor desta proposta do PPdeG, criticou que a formación conservadora busque "beneficiar os operadores privados", mentres o PSdeG, que se abstivo, demandou "prudencia" cos prazos.

Renfe presume dos beneficios da chegada do AVE á Galiza, que segue a manter numerosas eivas na rede ferroviaria interna. Lugo non ten conexión directa, e a única frecuencia diaria a Compostela, con escala en Ourense, tarda arredor de tres horas.

O deputado nacionalista criticou o empeoramento do servizo e reclamou un sistema de proximidade na Coruña, incidindo en que o tren é un “elemento de xustiza, cohesión e progreso social, un transporte que axuda a diminuír as diferenzas sociais e económicas entre persoas e territorios”.

A ministra de Transportes negouse a atender a veciñanza que pedía un servizo de tren digno durante a súa visita a Ferrol.

Cifra en 18 millóns o aforro polas bonificacións na AP-9.

O Bloque Nacionalista Galego denunciou esta segunda feira "un abandono" do tren na Galiza que afecta á mobilidade, á economía e ao día a día da cidadanía, nomeadamente á que vive fóra do Eixo Atlántico. A formación nacionalista responsabiliza o Estado e a "inacción" da Xunta desta situación, e propoñen varias medidas para revertela: investimentos, recuperación de frecuencias e asunción de competencias.