O xuízo polo accidente do tren Alvia, ocorrido en Angrois (Santiago de Compostela) en xullo de 2013, retómase esta quinta feira coa declaración dunha testemuña crave: Alfonso Ochoa, ex director xeral de Operacións e Enxeñería e ex responsábel da Dirección Xeral de Explotación e Desenvolvemento de Infraestrutura de Adif.
Ochoa era director xeneral de Operacións e Enxeñería de Adif na época na que a liña se puxo en servizo e na que se produciu o accidente, polo que tiña responsabilidades cando se adoptaron decisións como o cambio de proxecto (que eliminou o 'ERTMS' dos últimos quilómetros da vía) e a desconexión deste sistema na súa modalidade embarcada no tren.
Testemuña en 2018
No seu día compareceu como testemuña ante o xuíz Luís Aláez, que foi o primeiro en instruír a causa e chegou a citar en calidade de investigados a toda a cúpula de Adif.
En novembro de 2018, Alfonso Ochoa declarou na comisión de investigación sobre o sinistro creada no Congreso dos Deputados, onde afirmou que o informe da CIAF (comisión de investigación de accidentes ferroviarios) é "exhaustivo" e achega "bastante luz sobre as cuestións que puideron fallar e as que fallaron realmente" na liña.
O exceso de velocidade
Devandito informe apunta unicamente como causa da traxedia ao maquinista e o exceso de velocidade co que circulaba, despistado por unha chamada do interventor que o fixo desubicarse.
"As causas inmediatas son obvias e é un exceso de velocidade, iso está claro, pero máis aló diso creo que non se pode profundar sen unha análise detallada e contrastada, mesmo cunha instrución xudicial por medio", afirmou no seu día Ochoa na Cámara Baixa.
