Stellantis

A planta do grupo automobilístico Stellantis en Vigo volverá suspender parte da súa produción esta semana por problemas de subministración de compoñentes, segundo trasladou a dirección da factoría ao persoal. Nesta ocasión, a falta de aprovisionamentos obriga a suspender as quendas de tarde e noite desta cuarta feira, así como a de mañá desta quinta, todos eles no sistema 1, o que monta os modelos Peugeot 2008, Peugeot 301 e Citroën C-Elysée. Desde a reincorporación ao traballo despois das vacacións de verán, o pasado 21 de agosto, rexistráronse continuas alteracións na produción debido aos problemas de subministracións. Tanto o sistema M1 como o M2 furgonetas— viron suspendidos quendas en máis de media ducia de xornadas.

A dirección da planta do grupo Stellantis en Vigo comunicou ao persoal novas alteracións na actividade, con novas paradas que afectarán os dous sistemas de produción, debido aos problemas de subministracións. Así, esa falta de aprovisionamentos obriga a suspender a actividade na quenda de noite desta sexta feira e do domingo no sistema M1, que monta os modelos Peugeot 2008, C-Elysée e Peugeot 301. Mentres, o sistema M2, que monta as furgonetas nas súas diferentes versións, parará na xornada do sábado e na quenda de noite do domingo. A produción na factoría viguesa xa estivo parada en varias quendas antes esta semana, e tamén houbo alteracións xusto despois do regreso do persoal do período vacacional.

Segundo informaron fontes da empresa ao persoal, "unha dificultade sobrevinda en aprovisionamento de pezas e no inicio de actividade dalgún dos provedores tras o período de vacacións" obrigou a parar a produción no sistema 2 (o que monta as furgonetas).

Miles de persoas bloquearon os accesos á factoría de Stellantis, momento no que os antidisturbios fixeron acto de presenza.

O TSXG condena a compañía viguesa a pagar 30.000 euros ao sindicato tras constatar tres vulneracións do dereito á liberdade sindical.

A factoría viguesa do grupo automobilístico Stellantis parará parte da súa actividade na tarde desta quinta feira pola falta de compoñentes. Tal e como informou a compañía aos seus traballadores, o Sistema 2 da fábrica, onde se ensamblan as furgonetas das diferentes marcas do grupo, deterase na quenda de tarde e de noite. Isto sucede días despois de que a firma anunciase que contratará unhas 700 persoas a partir de setembro para reactivar a súa quenda de fin de semana no propio Sistema 2 xa que, ao seu xuízo, existen as condicións necesarias para operar porque no que vai de ano esta liña só parara en dúas ocasións.

Teresa Ribera sostén que o territorio galego "non queda fóra do H2Med".

A empresa despedirá até un cento de traballadores na planta de Balaídos.

O Parlamento da Galiza reclama que o Goberno conceda unha axuda directa de 700 millóns para a industria galega de automoción.

O líder do PSdeG afirma que o vehículo eléctrico será o futuro.

Stellantis Vigo pretende facer un novo ERTE en 2023.

Asime pide unha reforma do mercado enerxético.

O empresariado galego reclama desenvolver a rede ferroviaria galega para xerar novas opcións para a distribución das mercadorías.

A elección do cadro de persoal para escoller membros do comité rematou con 21 delegados de SIT-FSI, catro de UXT, tres de CUT, e tres de CCOO. A CIG non conseguiu representación.

Abel Caballero asegurara a comezos de mes que Vigo entraría no Perte de automoción; porén, esta sexta feira Reyes Maroto apuntou que o Executivo estatal aínda está estudando as alegacións presentadas por esta factoría e a de Madrid, cuxos proxectos foron inicialmente rexeitados.

A CUT demanda que os beneficios de Stellantis revertan sobre o cadro de persoal.

O texto aprobado insta o Goberno estatal a rectificar e ter en conta a factoría viguesa na proposta.

A líder visitou a planta de Stellantis en Vigo, desde onde trasladou o apoio do BNG ao sector da automoción.

O proxecto 'Aries' mobilizaría máis de 40 millóns de euros para, entre outras propostas, implantar un novo taller de baterías eléctricas na cidade olívica.

Os xulgados de Vigo decidiron suspender a vista dado que tamén foi impugnado o ERTE da compañía en 2021 e aínda non hai sentenza.