Angrois: a Audiencia blinda o Estado
As resolucións da Audiencia Provincial que desimputan o ADIF, os seus técnicos de seguranza e a súa cúpula directiva
As resolucións da Audiencia Provincial que desimputan o ADIF, os seus técnicos de seguranza e a súa cúpula directiva
O BNG pediu en reiteradas ocasións no Congreso español unha comisión que se ocupe de deitar "transparencia" sobre as responsabilidades políticas no accidente do Alvia en que morreron 79 persoas. Porén, o PP impuxo a súa censura.
Desde a Asociación de Prexudicad@s polo accidente ferroviario din que a decisión está "fóra de lugar" ao entenderen que a imputación d@s directiv@s de Adif é precisa "para aclarar os feitos" e que "non volva acontecer".
O tribunal alega no auto que a instrución non argumenta de maneira suficiente que a carencia do sistema de freado europeo (ERTMS) constitúa "unha infracción normativa aplicábel" e entende que a imputación dos técnicos foi "prematura" e "carente de base suficiente". O auto emitido pola Audiencia é firme polo que non cabe recurso algún.
Botaron abaixo a petición de BNG e AGE coa desculpa de que o Parlamento “non ten competencia”. O PSdeG, mais unha vez neste tema, abstívose.
Como era previsível o Presidente da Xunta utilizou a tragédia coletiva de Angrois para tirar proveito político. Apresentar ao público a conduta da vizinhança de Angrois no acidente ferroviário como exemplo de unidade política face à dramática situação social e económica do País, resulta de um cinismo à altura dos dirigentes do Partido Popular.
O xuíz Aláez solicita a ADIF que achegue as pólizas subscritas con aseguradoras e a Fomento que informe das modificacións na curva da Grandeira.
Chama a declarar 23 cargos desta empresa pública en calidade de imputad@s. Entre os nomes están os tres últimos presidentes. Considera que primaron ''outros intereses'' por riba da seguridade na circulación do comboio
Declaran perante o xuíz que na curva da Grandeira non estivo nunca instalado un sistema de freado ERTMS, polo que o condutor do comboio sería, ao seu entender, o único responsábel de controlar a velocidade
De acordo cunha información publicada por El País, a nova sinalización, instalada en agosto, sitúase en curvas perigosas que exixen unha redución de velocidade do 40%.
O BNG abandonou o pleno do Parlamento ao entender que a presidenta estaba a exercer a censura e a impedir o debate democrático na Cámara. Vídeo no interior.
O grupo parlamentar socialista pide a creación dun organismo "compatíbel" coa subcomisión do Ministerio español de Fomento
PSOE e PP declinan a creación dunha comisión de investigación arredor do accidente de Angrois argüíndo que “non se dan as condicións” e que a Cámara “non ten lexitimidade” nin “competencias” para investigar o sinistro.
Ambas as dúas formacións fan piña, na xunta de portavoces do Parlamento galego, para impedir a apertura dunha comisión de investigación sobre as causas e responsabilidades do sinistro. O BNG asegura que PP e PSdeG teñen "responsabilidades compartidas" nun trazado ferroviario cuxo deseño prexudica a Galiza, denunciou Jorquera. Beiras, en troca, non ve responsabilidades no PSdeG.
A decisión do Adif de enviar ao xuíz Aláez a relación de responsábeis de seguranza que tivo a empresa nos últimos 14 anos "só se pode entender como un intento de obstruír a acción da xustiza e de eludir a asunción de responsabilidades".
O ex xuíz da Audiencia Nacional é o avogado dunha das familias vítimas da traxedia. Quer que se investigue quen tomou a decisión de non instalar o sistema ERTMS na curva de A Grandeira, segundo avanza hoxe La Voz de Galicia.
Máis dunha trintena de familias das vítimas do accidente ferroviario crean unha asociación para se persoaren na causa xudicial aberta
Ía no comboio sinistrado. Resultou ferida. É deputada do PP, na Asemblea de Madrid. Non entende por que a estas alturas aínda non foron cesados nen os presidentes de Adif nen o de Renfe. E á ministra Pastor repróchalle non ter revisado, para a súa reforma, o deseño da liña Ourense-Santiago que recibiu en herdanza de José Blanco.
No editorial publicado no noso número do 1 de Agosto, afirmabamos que o Estado era o responsábel último da traxedia de Angrois.
O xuíz instrutor dos Xulgados de Compostela emitiu esta semana un auto xudicial en que responsabiliza o Estado español por non ter adoptado as debidas medidas de seguridade no traxecto do Alvia sinistrado. As 11 páxinas do auto debullámolas no número desta semana. Xa á venda na nosa loxa