Aseguran que non se coordinaron ben os servizos de emerxencia, o que obrigou a que os habitantes da zona tivesen que traballar no rescate moitas máis horas das necesarias. Aliás, denuncian o modelo de xestión privada do servizo contra-incendios que se está a desenvolver na Galiza
Critican o "funcionamento en xeral dos servizos de emerxencia" e a súa "xestión privada". Embora recoñecen "a labor realizada" pol@s profesionais despregad@s no accidente ferroviario, denuncian a falta de coordinación durante o operativo de rescate que atribúen a unha Axencia galega de emerxencias "ineficaz" asentada "en intereses privados"
Militantes da formación independentista despregaron unha faixa e denunciaron que os recortes do PP en seguridade ferroviaria están na base do accidente
PP e PSOE queren que a traxedia de Angrois non salpique a alta velocidade. En xogo, substanciosos contratos a nível mundial. Un exemplo, Brasil, cuxo megacontrato de 13.000 millóns de euros para construír a súa alta velocidade ten unha cláusula para aspirantes: Non puideron ter un accidente fatal nos últimos 5 anos
AGE afirma que foron varios familiares os que trasladaron a súa preocupación e malestar pola “falla de interese demostrada polos responsábeis” da administración galega
A petición rexistrada en Change.org acumula por volta de 300 sinaturas. A formación que lidera Xoán Bascuas entregou a mesma reclamación nas dependencias do delegado do Goberno español e solicitou unha xuntanza con el "para que dea conta das súas xestións"
Un accidente como o que se produciu no Alvia ao paso pola curva da Grandeira sería imposíbel en Portugal. É a conclusión da análise que hoxe publica o xornal Público, que cotexa a rede ferroviaria lusa coa traxedia de Angrois.
A partir da noite do 24 de xullo, o nivel de coñecemento de Angrois medrou até o infinito. A actuación da veciñanza durante a traxedia fixo que todos os ollos repararan neste pequeno barrio do rural de Compostela, a só tres quilómetros da Catedral. Mais Angrois existía xa antes, aínda que case ninguén o soubera.
Ao ser corrixido polo xornalista recoñece que foi un "lapsus", mais reitera que "nun primeiro momento pensouse que podía ser un atentado e desprazáronse os tedax". Insiste en que a vía é "completamente segura" e que "antes de final de ano estará resolto" o problema co sistema de freado ERTMS, asegurando que funcionará en todo o traxecto
O ministerio de Fomento habilitou un departamento nas instalacións que Renfe ten na avenida Ciudad de Barcelona e informa de que, para alén de procuraren axuda médica, tamén se lles dispensará atención psicolóxica
Fique descansado quem julgar que vou somar-me aos já numerosos contributos jornalísticos e de opiniom sobre questons técnicas e responsabilidades políticas que cada vez mais claramente enxergamos como existentes em torno do terrível acidente ferroviário de Compostela.
Neste número analizamos polo miúdo o brutal accidente ferroviario da Grandeira. Tamén falamos coa xente que traballa no verán, entrevistamos a Bautista Álvarez e intentamos determinar o impacto na economía galega da venda de NGB
O grave acidente de comboio que comocionou a nossa pátria na noite de 24 de julho está a ser obscenamente empregado polo governo do PP para desviar a atençom da multicrise que abala o regime, e a corrupçom generalizada que implica diretamente Mariano Rajói e as principais figuras desse partido nos excrementos do capitalismo.
Perante a insistencia da redactora, nunha conferencia de imprensa, Jorquera respostou taxativo: "non compartimos cerimonias de sometemento do público ao relixioso". Tampouco AGE fixo parte do acto na Catedral rexeitando o que denominou "hipócritas cerimonias espectáculo". O funeral civil será esta cuarta feira 31 no parque de Bonaval
O deputado Gaspar LLamazares afirma que Izquierda Unida realiza esta petición por “responsabilidade”, para procurar “a verdade” e a mellora da seguridade ferroviaria.
A preguntas da imprensa, a titular deste departamento, Rocío Mosquera, informou de que o centro público pertencente ao CHUS só foi utilizado para practicar autopsias e xustificou os translados á Rosaleda porque o policlínico privado dispón de servizo de urxencias. Quedan aínda 69 persoas ingresadas, 22 delas en estado crítico
O portavoz nacional, Xavier Vence, entende que a Xunta de Galicia debe organizar un funeral civil acto que poidan “verse representadas todas as vítimas e no que poida participar toda a cidadanía, con independencia das súas crenzas relixiosas”.
Unha petición en Change.org dirixida ao presidente da Xunta recolle sinaturas a prol dun partido de fútbol amigábel entre a Selección Galega e a S.D.Compostela (en representación d@s veciñ@s de Angrois) en beneficio das vítimas do accidente
O parlamentar do Partido Popular nas Cortes de Valencia, Rafael Marluenda, escribiu no seu twitter que era unha mágoa non poder se felicitar "prudentemente" polo descenso do paro no Estado español por mor do sinistro ferroviario en Galiza.
Traballador@s do CHUS denuncian a falta de coordinación e de medios no hospital clínico, namentres o de Conxo mantivo pechados 4 dos 8 quirófanos e varias plantas como traumatoloxía, cirurxía ou medicina interna. É o máis próximo ao lugar do sinistro e alí presentáronse profesionais cualificados para atender @s ferid@s. Non chegaron. O Sergas preferiu derival@s a un centro privado
