transporte

Os traballadores e traballadoras aprobaron por unanimidade o acordo que pon fin á folga indefinida tras 101 días.

Desde a Confederación Intersindical Galega alertan “dos delitos ambientais, contra a seguranza viaria e por estafa” que está a cometer a empresa Pacholo, concesionaria de SOGAMA, e defende o cadro de persoal en folga.  

Malestar entre os traballadores e traballadoras, que consideran “fóra de lugar” a decisión e pregúntanse se tamén vai desautorizar a Festa do Champiñón que para esa xornada se celebra na vila onde ían mobilizarse, Ordes.

Transportes Pacholo despediu 8 traballadores no que o persoal considera que é unha represalia ás denuncias de acoso laboral

 

 

Nuns días nos que os corredores dos centros comerciais están inzados de xente e as rúas cheas de adornos luminosos, miles de persoas collen a equipaxe e optan polo transporte público para visitar a familia nestas datas festivas. Na Galiza, a dispersión poboacional xunto co grave desequilibrio demográfico entre o eixo atlántico (occidental) co oriental, provoca que esta “volta a casa polo Nadal” se converta para moitas persoas nunha auténtica odisea.

A greve tivo un importante seguimento nas cidades galegas, agás Ferrol.

Alcaldes e representantes de cogobernos municipais do BNG  denuncian o “impacto negativo” no redeseño  do transporte escolar,  e piden a creación dunha mesa de diálogo.

Os deputados nacionalistas Luís Bará e Noas Presas critican  un plan marcado “pola improvisación  e falta de diálogo cos diferentes axente relacionados” e advirten que os problemas vividos nestes días coa súa posta en andamento poden ir a máis co inicio do curso escolar.

Pide  no Parlamento galego información dos  41 contratos adxudicados, gastos de licitación, empresas adxudicatarias e recursos humanos e materias para cumprir os horarios, servizos e liñas

Tres federacións responsabilizan o goberno galego dunha implantación “precipitada” e “improvisada”. 

Xunta fixa uns servizos mínimos de 100% en transporte escolar e 40% en liñas regulares.

En 2014 circularon perante Galiza máis buques con produtos de risco nas súas adegas que no ano en que afundiu o Prestige.

Francia estima que o 100 pro cento das usuarias do transporte público xa foron asediadas dentro de metros e autobuses. De aí que decida desenvolver un plan contra o acoso sexual que sofren as mulleres no transporte público.

O acordo foi asinado pola Consellaría de Educación e fixa de maneira xeralizada un incremento do 20% do custe do servizo para aqueles centros que muden a xornada partida pola intensiva. A medida garántelle prórrogas ao sector até 2020. 

BNG rexeitou no Congreso español unha lei que “se enmarca na liña liberalizadora e avanza no camiño da desregulación dun sector importante para a economía".

O Ministerio de Transportes israelí activou dúas liñas de autocarrós 'só para palestinian@s', vehículos que comunicarán Cisxordania con Israel. A medida resposta á petición dos colonos israelitas, opostos a partillar trasnporte con 'árabes'

O 2013 pesará máis nos petos d@s galeg@s. O ano comezará cunha suba de prezos nas portaxes, o billete de tren e das tradicionais luz e carburantes. Malia a queda do poder adquisitivo provocada polas sucesivas reducións salariais e as políticas de austeridade promovidas polos gobernos español e galego, a chegada do 2013 custará caro.

A Semana europea da mobilidade remata este sábado. Repasamos as eivas do transporte público na Galiza e a devoción da Xunta do PP polo carro privado. No plan Move gastáronse 4 millóns dos orzamentos públicos para mellorar o transporte por estrada: o máis contaminante, o que xera maior impacto na configuración do territorio, o que máis enerxía consome e o máis insolidario desde o punto de vista social

introduce unha novidade no seu plan de peaxes que prexudica Galiza