mobilidade

Na Galiza, a nova oferta comercial supón a implantación dun servizo Avlo diario de ida e volta, que alternará as súas orixes e destinos entre Vigo-Madrid e A Coruña-Madrid.

O Eixo Atlántico rexeita apoiar o pacto escenificado esta terza feira en Valença.

A institución carga duramente contra o Goberno galego por intentar "posicionarse para reivindicar como propio un éxito e uns resultados xa garantidos e que son patrimonio de todos os colectivos, entre os que non se atopaba a Xunta, que os defenderon".

'Verán Mozo' é unha iniciativa para que usuarios e usuarias de entre 18 e 30 anos poidan viaxar con descontos por todo o Estado español e o resto de Europa entre o 1 de xullo e o 30 de setembro de 2024.

Reclama ao Goberno galego que aplique ás dúas vías de peaxe de titularidade autonómica o mesmo que pide para as dous estatais

O revisor comunicoulles que unha avaría impedía continuar e que debían abandonar os vagóns para esperar a chegada doutro tren.

Os billetes poden retirarse desde esta quinta feira para traxectos entre o 28 de xuño e o 8 de setembro.

O ministro de Transportes e Mobilidade Sostíbel, Óscar Puente, rexeitou esta cuarta feira no Congreso español rescindir a Audasa a concesión da autoestrada AP-9. A negativa chega tras a apertura dun expediente sancionador ao Estado por parte da Comisión Europea, que considera ilegal a prórroga da concesión.

"A resposta de Renfe é deixar o tramo Ferrol-Ribadeo sen as unidades necesarias, nin sequera para un funcionamento mínimo", censuran desde a Plataforma pola defensa do ferrocarril Ferrol-Ribadeo.

As pasaxeiras e pasaxeiros afectados esta quinta feira foron os do tren Avril que debía saír da estación madrileña de Chamartín ás 19.18 horas.

O segundo AVE Avril que circula pola Galiza saíu na mañá da cuarta feira con media hora de atraso debido a unha incidencia técnica "puntual" cunha porta. O día anterior, na estrea deste modelo de tren, o convoi acumulou dúas horas de atraso. Estas 'incidencias' na inauguración dos novos trens fan parte da paisaxe habitual ferroviaria na Galiza, onde os Media Distancia (MD) acumulan atrasos crónicos, falta de frecuencias e de prazas.

O primeiro tren Avril na Galiza, o desta terza feira, estivo máis de dúas horas parado por unha incidencia no convoi, que se detivo a escasos metros da estación de Ourense.

O tren, con case 500 pasaxeiras a bordo, retomou a marcha dúas horas despois.

O ministro de Transportes afirmou que non ve "factíbel" o traspaso.

Unha viaxe co ministro de Transporte e Mobilidade Sostíbel, Óscar Puente, a bordo do Talgo Avril deu paso a unha fervenza de anuncios enmarcados no Plan Directorio do Corredor Atlántico, que prevé un investimento de 4.561 millóns de euros até 2030 en múltiples actuacións en trens, estradas, portos e aeroportos. O Avril reduce a viaxe desde A Coruña e Vigo a Madrid a 3 horas.

O Plan Director contempla destinar 3.355 millóns de euros no próximos seis anos a impulsar a infraestrutura ferroviaria, un dos alicerces da mobilidade sostible.

Son os novos trens de alta velocidade da serie 106 de Renfe, que Talgo entregou a finais de abril e que estarán operativos na Galiza desde a vindeira terza feira.

No documento publicado polo Consello de Ministros de Portugal non figura data para a posta en marcha da conexión entre Vigo e Porto, aínda que recentes estimacións do Ministerio de Infraestruturas luso fixaban o horizonte desta liña en 2032.

O consenso chega tras meses de intercambios de propostas.